项目背景：
1、日益严格的国家环保法规及高昂的危废处置费用严重制约了制造行业的发展，拥有巨大产业链的汽车制造业首当其冲：
用每台车消耗的清洗剂费用高达16.5元,每台车的废溶剂处理费用高达2.58元,2020年国内汽车产量 1600 万辆，在该材料上消耗的成本至少在 4亿以上。
《中华人民共和国清洁生产促进法》（2002年6月29日第九届人大常委会 28 次会议通过，2012年2月29日人大常委会25次会议修正）第三章“清洁生产的实施”第 26 条“企业应当在经济技术可行的条件下对生产和服务过程中产生的废物、余热等自行回收利用或者有条件转让给有条件的其他企业和个人利用。”第四章“鼓励措施”第 33 条 依法利用废物和从废物中回收原料生产品的，按照国家规定享受税收优惠。为响应国家号召、解决汽车生产中的清漆废溶剂处理问题，我公司依托中国科学院长春应用化学研究所，联手一汽大众汽车有限公司组成技术公关团队，经过二年多的努力在清漆废溶剂净化回用的材料、工艺和设备上取得了突破性的进展，完成了清漆废溶剂净化回用项目的小试和中试工作，技术成果获得一汽大众和相关油漆供应商的认可，获国家实用新型 。
的新工艺方法：
工艺过程法：预过滤+精密过滤+耐溶剂反渗透膜---清洁溶剂
号：202021326001.2
回收率:≥70-75%
工艺特点：
1、工艺简单，占地面积小，效率高，回收率达到70-75%
2、常温工作，能耗低，安全可靠，无风险。
3、全防爆设计制造，适用于涂装调漆间安装使用。
4、溶剂全成分回收，清洁无污染，100%回用于生产过程。
5、投资少、回报大，投资回收期不超过一年，降本增效成果显著。
6、符合国家低碳、环保、资源循环综合利用，绿色生产的方针政策。
